Är det svårt att svetsa aluminium

Tabell 24 ger information om vilka tillsatser som är lämpliga för legeringssvetskombinationer. Alternativa tillsatser anges för vissa legeringar. De kan väljas beroende på egenskaperna hos svetsen som du ägnar mest uppmärksamhet åt, såsom korrosionsskydd, styrka eller frihet från sprickor. Tabellen visar sedan att ALMG5 är det mest lämpliga tillsatsmaterialet. Se de blå rutorna.

Styrkan hos basmaterialet sjunker alltid under svetsning. Efter svetsning får området närmast svetsrisken en styrka som är nästan densamma som för ett ljusmaterial. I hårda legeringar kan förlorad styrka återställas genom upplösning och åldrande. Sådan behandling leder emellertid ofta till deformationer, särskilt under kylning efter upplösning. I alznmg-legeringar återvinns en viss del av den förlorade styrkan som ett resultat av kall åldring.

Verktyget bärs längs kolonnen och kombinerar delarna till en svetsning med en homogen och oxidstruktur. Svetsning får mycket bra egenskaper och innehåller inga porer eller sprickor. Mätningar av förändringar kan emellertid erhållas beroende på det svetsdjup som används och den valda legeringen. Eftersom materialet inte smälter vid svetsning blir deformationerna mycket små.

Därför är FSW en idealisk process för svetsning och plåt. På svenska kallas metoden friktionsrörelsesvetsning. Isoleringen som påverkas av värme blir mycket liten, så minskningen i styrka blir försumbar. Metoden är idealisk för tysta leder, figur någon speciell gemensam förberedelse är vanligtvis inte nödvändig. Överlappande fogar är också bra för svetsning.

Svetsmaskiner upp till 14,5 m finns på Hydro i Finsp. FSW svetsmaskin sida. Eftersom HSU utförs vid en temperatur är det svårt att svetsa aluminium materialets smältintervall erhålls både små termiska effekter och minimala termiska spänningar. Värdet av korrosion vid svetsning är lika med basmaterialet. När det gäller andra processer har FSW också sina begränsningar: Ett starkt rotstöd behövs för att hålla svetsdelarna på föremålet i stället för friktion, och högt tryck plastiserar först den övre delen och sedan den nedre plattan när verktygsspetsen tränger igenom dem.

Förlusten av verktyget tränger in i plattan tills det kommer i kontakt med bottenplattans yta. Högt smidestryck förbinder plattorna metallurgiskt, omröring utan smältning. Efter en kort hålltid dras instrumentet ut ur plattorna. Punktsvetsning kan utföras var 5: e sekund. FSSW är fördelaktigt för svetsning av aluminium mot aluminium, koppar eller stål.

FSSW utförs i fyra steg. För det första ligger verktyget direkt på arbetsstyckets yta och börjar rotera, ritning. Verktygets hastighet varierar beroende på tjocklek och variation. För andra legeringar kan verktyget rotera så snabbt som varvtal. Cykel för svetsning är det svårt att svetsa aluminium FSSW utan påfyllning. Det ger mer estetiska svetsar än för FSSW. Verktyget innehåller en central roterande seriell kran på figuren och en utanför den roterande blå hylsan, samt en annan ljusgrå hylsa.

Verktygets konstruktion och dimensioner varierar beroende på material, plåttjocklek och krav på svetsstyrka. Den nedre bilden visar bilkomponenten. I början av svetsningen arbetar alla tre delar av verktyget med nedåtgående krafter på plattorna. Den centrala pinnen och ärmarna värmer materialet genom rotation och trycks sedan ner och genom topplåten.

Sedan höjs den centrala pinnen något och hylsan fortsätter i den nedre plattan. Vid ett tidigare inställt avstånd tränger hylsan uppåt och pinnen rör sig ner igen. När både hylsan och staven är jämnt i linje med arbetsutrymmet stannar rotationen och verktyget hålls på plats för att låta svetsningen svalna. En jämn svetsning av röd färg har bildats.

Det olyckliga motståndet i materialet, strömmen och tiden genererar svetsvärme.

Aluminiumets elektriska motstånd är lågt och ledningsförmågan är hög, så strömmen måste vara hög och svetstiden förkortas för att uppnå smältning. En svetsad svetsad form blir en lins. Kraven för bilindustrin innebar att RSW-varianter konstruerades för att svetsa är det svårt att svetsa aluminium mot stål. Svetsning av är det svårt att svetsa aluminium direkt mot stål när motståndet värms upp.

Bindningen mellan materialen erhölls med användning av väljusterad svetsning. Aluminium oxiderar snabbt när det utsätts för luft och bildar en skyddande oxidfilm på ytan. Om denna oxidfilm inte avlägsnas ordentligt kan den påverka svetsningen negativt och förhindra att aluminium smälter. Därför är det viktigt att noggrant rengöra aluminium före svetsning och använda lämpliga skyddsåtgärder för att minimera risken för oxidbildning.

Ett annat problem med aluminiumsvetsning är dess låga smältpunkt. Aluminium smälter vid en lägre temperatur än andra metaller, vilket kan göra det svårt att smälta aluminium utan att skada materialet. För att lösa detta problem kräver aluminiumsvetsning vanligtvis höga strömnivåer och en lämplig typ av elektrod för att säkerställa att aluminiumet smälter ordentligt utan att skada materialet.

Populära svetsmetoder för aluminium Det finns två populära svetsmetoder som används för aluminiumsvetsning: TIG-svetsning och Mig-svetsning. TIG-svetsning är känd för sin höga precision och kvalitet och är ett bra val för kritisk svetsning som aluminiumsvetsning eftersom den ger mycket ren svetsning samtidigt som risken för materialskador minimeras.

MIG-svetsning är en snabb och enkel teknik som är lämplig för stora produktionskörningar och används ofta i fordonstillverkning. Denna teknik använder en volframelektrod för att kombinera svetsområdet och är känd för sin höga precision och kvalitet. TIG-svetsning anses vara idealisk för kritisk svetsning som aluminiumsvetsning på grund av dess förmåga att producera ren svetsning samtidigt som risken för materialskador minskar.

Denna teknik använder en svetspistol för att skapa en båge som kombinerar svetsning. Det är viktigt att ha rätt utrustning och inställningar för att uppnå bra resultat, och det är också viktigt att notera att MIG-svetsning har en högre risk för porositet vid svetsning jämfört med TIG-svetsning. Förberedelse och utrustning för aluminiumsvetsning för att uppnå bästa resultat vid aluminiumsvetsning är det viktigt att ha rätt utrustning och förbereda svetsområdet ordentligt.

Detta inkluderar rengöring och skydd av svetsområdet från fukt och förorening, samt att välja rätt svetsmetod och justera svetsinställningarna enligt det specifika projektet. Det är också viktigt att ha en god förståelse för aluminiumets egenskaper och hur de påverkar svetsprocessen. Argoron är en effektiv skyddsgas i aluminiumsvetsning Argon är en ädelgas, som är den vanligaste skyddsgasen som används vid aluminiumsvetsning.

Argon används som en inert gas för att skydda svetsområdet från luft och oxidation, vilket minskar risken för svetsfel och ökar svetskvaliteten. Argon används vanligtvis som en ren gas, men ibland kan små mängder helium tillsättas för att förbättra penetrationen och svetskontrollen. Argon har en hög densitet, vilket innebär att det lätt kan skydda svetsområdet från luft och annan förorening.

Detta gör argon till en mycket effektiv skyddsgas under aluminiumsvetsning. Vid aluminium argonsvetsning kan ett tillsatsmaterial med ALMG eller ALSI användas för att uppnå starka svetsar med goda mekaniska egenskaper: tillsatsmaterialet Almg almg består av en legering av aluminium och magnesium, vilket ger tillsatsmaterialet goda mekaniska egenskaper och korrosionsbeständighet. Det extra almg-materialet används ofta för svetsning av aluminiumlegeringar med hög hållfasthet och goda korrosionsegenskaper.