Hur funkar vägtullarna i italien

Polisen kan utfärda böter, men de kan inte återställa dem på grund av kampen mot korruption. Undantaget är utländska förare, från vilka de kan dra tillbaka en fjärdedel av böterna. Resten måste betalas på postkontoret eller i banken. Om du inte håller med kan du starta ett administrativt förfarande, men så länge polisen har rätt att gripa din bil. På natten i. För varje brott dras förarens poäng av med ett belopp som beror på brottets allvar, från 1 till 10 poäng.

Om en förare förlorar alla poäng inom 1 år får han körförbud i 2 år, om han förlorar alla poäng inom 2 år kommer han att förlora rätten att köra i 1 år. Om en hur funkar vägtullarna i italien förlorar poäng inom tre år får han eller hon inte köra bil på sex månader. Du behöver ingen brandsläckare. Motorcykelförare och deras passagerare måste bära skyddshjälm.

Däck i bergsregionen Val Daosta vid den italiensk-franska gränsen under Mont Blanc är vinterdäck eller snökedjor, obligatoriska från 15 oktober till 15 April. I andra regioner gäller samma skyldighet från 15 November till 15 April och anges på relevanta trafikskyltar. De bilbanor som laddas är markerade med en grön motorvägsskylt, liknande den vi har i Sverige, medan fria motorvägar har en blå skylt.

Italien har motorvägar till alla grannländer; Frankrike, Schweiz, Österrike och Slovenien. Det finns i princip två kontinuerliga motorvägar genom det långsiktiga Italien. Å ena sidan ligger A1 djupt in i Milano i norr, förbi Rom i centrala Italien och på Neapel.

Sedan är det A14, som är kusten som går från Bologna och sedan längs den italienska östkusten till Taranto söder om Bari. Roms huvudstad är omgiven av en 7 km lång vägring hur funkar vägtullarna i italien är ansluten till A1 med tre separata motorvägar. Stadsvägar i Italien. Om du håller dig till större nationella vägar borde det inte vara något problem med vägens standard.

Rekommenderade rutter i Italien för svenska bilturister som reser till nordöstra Italien används främst två vägar. Delvis är detta västra A22, som börjar vid Brennerpasset mellan Österrike och Italien. Detta fortsätter mot Verona, vilket motsvarar Venedig. Den andra är A23, som börjar längst i nordost vid gränsen till Österrike. Här kommer du från Villach i Österrike och fortsätter söderut förbi Udine.

Sedan ansluter motorvägen A23 A4, som fortsätter att antyda Venedig i väster eller Trieste i öster. Från Frankrike är A10 en av de största motorvägarna. Den börjar vid gränsen bortom Monaco och fortsätter längs den italienska Rivieran mot Genua, där vägen delar sig antingen norrut mot Milano eller sydost längs kusten. Om du är längre söderut i Italien bör du välja främst två motorvägar.

Delvis A1, som går nerför landet förbi Rom och in i Neapel, eller A14, som går längs den italienska östkusten till Bari och den italienska "Skoklaken".