Varför har man inte bälte på buss
Nu, ett kvarts sekel senare, ignorerar många busspassagerare fortfarande att sätta på ett bälte.
En undersökning som svensk Kollektivtrafiks branschorganisation har gjort av användningen av bältet på region - och expressbussar visar att unga och gamla resenärer med mycket bältesanvändning. Män är värre än kvinnor. De som inte använder säkerhetsbälte får vanligtvis skulden för att de inte ser att det finns några säkerhetsbälten på bussen.
Och resultaten stansar hål i myterna att de inte använder ett bälte eftersom de är trasiga eller inte passar kroppsformen. Undersökningen genomfördes i samband med svensk Kollektivtrafiks stora årliga barometer.totalt svarade drygt 5 bussresenärer på frågor om de använder säkerhetsbälte när de reser med region - eller expressbussar. Ungefär hälften av de resenärer som säger att de använder ett bälte har inte sett ett bälte.
Men andra studier som har genomförts ombord på bussar visar betydligt lägre bälteanvändning. Användningen av bältet varierar mycket i olika åldersgrupper. Men också geografiskt. Det värsta med att använda bältet är unga resenärer. Då ökar användningen av bältet med åldern för att minska igen bland de äldsta resenärerna. Foto: Volvo. Det finns många faktorer som motverkar användningen av säkerhetsbälten på bussar.
Det är allt från bälten som blir trassliga eller tröga att vända sig till rent psykologiska faktorer som att människor upplever en buss så säker att du inte behöver använda säkerhetsbälte. Rapporten är framtagen av Cajoma Consulting. Det var tidigare i förhandsversionen, men nu är slutrapporten klar. Rapporten konstaterar bland annat att bussresenärer sällan använder bältet på kortare resor.
Äldre och funktionshindrade, såväl som långa och stora människor, har ofta svårt att använda ett bälte, vilket visar att standarden, till exempel bältets längd, behöver ändras. Andra skäl att inte använda bältet är relaterade till komfort och så vidare. Rapporten listar 60 hinder för att använda bälte, men presenterar också ett antal åtgärder som kan öka användningen av bälten i däck.
Enligt författarna till rapporten är det viktigt att fastställa en norm bland resenärer på bussar att bältet alltid ska användas. Men det är svårt att få en sådan norm, eftersom en buss kan uppfattas som ett transportmedel utan några varför har man inte bälte på buss. Dessutom är reglerna inkonsekventa, eftersom vanliga passagerare är tillåtna med inköpt regional schemalagd trafik, medan alla aktiva passagerare måste vara bundna.
Men det är inte bara resenärer som ignorerar bältet.